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福岡空港送迎デッキからの夜景と飛行機の離陸渋滞

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福岡空港 国内線送迎デッキから眺める美しい夜景と飛行機の発着風景

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滑走路一本あたりの飛行機発着数日本一、九州地方の空の玄関口となっている福岡県福岡市博多区の福岡空港・国内線ターミナルの送迎デッキから眺める美しい夜景です。国内最悪とも言われた旅客機発着の混雑緩和のため新ターミナルの改築工事が2020年に完了しピーク時の離陸渋滞も解消される予定ですが、福岡空港改築前の国内線ターミナルビルの送迎デッキから眺める美しい夜景をご紹介させていただきます。

福岡空港 国内線 旅客ターミナル 送迎デッキの夜景

九州地方の空の玄関口 福岡空港とは?

福岡空港は、福岡県福岡市博多区にある国管理空港で、3つの国内線ターミナルと滑走路を挟んだ反対側には国際線ターミナルがある、九州最大の空港となっていて、滑走路は、計器着陸装置(ILS)を両側に装備した方位16/34 長さ2800m×幅60mの滑走路一本で運用しています。

滑走路一本当たり離着陸回数が日本一の混雑空港

福岡空港 国内線ターミナル 送迎デッキの夜景
全日本空輸や日本航空など大手航空会社の他にピーチ・アビエーションやジェットスターなどの格安航空会社(LCC)なども就航していて、国内線は26路線で1日376便、国際線は18路線で440便もの旅客機が発着しています。1年間では17万4000回の離着陸を一本の滑走路で運用しているので、離陸待ちや着陸待ちで誘導路が渋滞する事もよくあり、2016年には「混雑空港」に指定されました。
私も福岡空港を利用した際に離陸待ちとなった事があって、定刻出発でしたが「離陸まで5分程かかります」という機内アナウンスがあった程でした。
現在は、混雑解消のためターミナルの改築と平行誘導路の二重化が行われている最中で、旅客機が離陸準備のために誘導路をタキシング中であっても、着陸機がもう一本の誘導路に進入できるようになり、着陸機の滑走路占有時間の短縮による離陸待ち時間の短縮が図られています。

福岡空港 新・国内線旅客ターミナルの完成はいつ?

福岡空港の旅客ターミナルは、第1ターミナルと第2ターミナルの途中までが、第3ターミナルより滑走路側に近い形状なので、現在あるターミナルを全て滑走路から遠ざける事で、出っ張っていたターミナルを奥に引っ込める事ができ、平行誘導路の新設による渋滞緩和が見込まれるとの事です。

完成予定は2019年とされていましたが、2020年に完成予定となります。
それまで、首を長くして待ちましょう。

 福岡空港の送迎デッキから見る美しい夜景

福岡空港の夜景 JAL Boeing 777 プッシュバック

福岡空港 第2ターミナルの送迎デッキからの写真ですが、至近距離で旅客機が見れるのでとても迫力があります。
ガラス製の柵がありますが、映り込みが無いように光を遮ると透明感のある写真が撮影出来るようになりますので、暗幕や忍者レフなどがあると良いでしょう。
福岡空港と市街地の夜景-スカイマーク ボーイング737

福岡空港の滑走路や誘導路のカラフルな光以外にも、博多区の市街地や遠くは「福岡タワー」まで見る事ができます。
市街地であるので、周囲は明るく写真や動画を撮影する人にとっても、それなりのスペックがあれば明るい写真が撮影できる事と思います。
また夏場はビアガーデンになる事もあるので、飛行機を眺めながら「ビール」を飲む事も出来るようです。その時に是非行ってみたいものですね。

福岡空港の送迎デッキは夜景や飛行機好きにお勧めの撮影スポットです。

現在の福岡空港の送迎デッキからは、夜景を見れるの?

改装工事をしているため、入れないとの情報もあります。改装工事が終われば、また飛行機を眺める展望デッキが作られると思うので、それまで待ちましょう。
外周には、菜の花ポイントや34エンドなど数々の撮影スポットがあるので、そこから撮影するのも良いかと思います。

福岡空港関連動画

福岡空港 34エンドの飛行機離着陸映像


九州の美しい夜景 福岡県・JR博多駅ビル(JR博多シティ)

送迎デッキと関係ありませんが、福岡空港の外周 34エンドから撮影した動画です。
こちらの動画については後日記事にいたします。

福岡空港 詳細情報

所在地 九州地方/福岡県福岡市博多区
時間 改修工事を行っているため 確認中
駐車場 国内線 普通車 30分以内 無料 1時間毎200円 24時間最大2,400円
国際線 普通車 30分以内 無料 1時間毎200円 24時間最大1,000円
交通アクセス 各空港から福岡空港/福岡市営地下鉄空港線 福岡空港駅

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